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电动车蓄电池维修店   电池变形
　
1、故障原因： 　　蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧复活反应： 　　
2Pb+O2=2PbO+热量 　　
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+热量 　　
反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。 　　
2H2O=H2é+O2é 　　
随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况： 　
（1） 氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。 　　
（2） 热容减小，在蓄电池中热容的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。 　　（3） 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力[1]变差，内阻变大，充放电过程 发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。 　　
2、故障的检查和处理 　　一组电池（3只）同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高（44.7V以上的）无过充保护或涓流转换电流偏低的，要求更换充电器。 　　
一组电池（3只）中只有1只或2只变形，有以下故障的可能性：
（1）是电池容量不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。容量不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能用户将电池试验放电或自放电等。 　　
（2）是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电发热变形。 　　
（3）是某些电池连线时反接造成充电发热变形。对未变形的电池检查放电容量以及自放电性能，若无异常则不属电池问题。