电动车一元快速充电站代理电动车一元快速充电站
1．电动车一元快速充电站对蓄电池的使用寿命有影响吗？
答：没有。不但没有影响，而且可延长蓄电池的使用寿命。而影响蓄电池寿命的主要原因有三：①过于放电②硫化现象③过充。本设备所有功能均由电脑控制完成，采用六段式阶梯波及慢脉冲充电模式，通过电脑对被充蓄电池现有特性及负载能力的判断选择化方式充电，破坏、干扰蓄电池的硫化生成，有效打开蓄电池的充电死区，激活蓄电池，从而延长蓄电池的使用寿命。

2.投币1元，能否续行20-30里？
答：视蓄电池容量及欠电情况而定,续行20-30里是指正常电池充电后的使用里程，如果电池太旧里程随之减少,同时说明电池该维护了。根据我们许多次试验证明,用一组20Ah标准蓄电池组放电到截止电压,再用充电站充电10分钟,可以多跑14公里(平原).

3.使用一元充电站大电流充电,会把蓄电池充坏吗?
答：不会,一般而言,过充是充坏蓄电池的主要原因之一(即①过压②过流)。
① 本设备内嵌自动识别电压功能，36V充电至44V截止，48V充电至59V截止，自动断电、报警、停止输出，安全有效保护蓄电池。
② 本设备输出电流为0.5A-12A，而一般电动车放电电流为15A左右，充放电可以互为，一般蓄电池标称14Ah等，也就是说，14安培1小时，用14安培的电流可持续放电1小时。反过来充电也一样，而一般14Ah充电器输出电流为1.5-1.8A,也就加长了充电时间，要想减少充电时间，必须增大充电电流，而充电流能增加到什么数值呢？
    根据2006年国家发展和改革委员会发布的QC/T742-2006《电动车用铅酸蓄电池》行业标准，电动车用铅酸蓄电池，应进行快速充电能力试验，应可能6I3（A）的恒流充电到截止电压。I3也就是说电池3小时放完电。再用放电电流的6倍充电才算合格电池。比如：14Ah（14÷3）×6 =27.99≈28A,20Ah(20÷3)×6=39.99≈40A以此类推，所以充电站不会充坏蓄电池。

4.投币1元，耗电0.03元，是怎么计算的？（1元\度）
答：电费=电流*电压*1小时*每度电费
            1/6小时
5.此设备能充什要是么型号的电池？(分别列出）
答：36V12Ah、36V20Ah、48V12Ah、48V20Ah。 有防止电池热失控,有修复和保护功能。

6．一元充电站会不会充坏接近报废的蓄电池？
答：不会。对于接近报废的蓄电池，与新电池相比，内阻已明显变大，所以充电电流比正常况下小得多，在较短时间内，就可以把接近报废的蓄电池充满而不会充坏。只是因为这种蓄电池已接近报废，容量更加减少而已。对于已断极、无容量的报废蓄电池，设备的电脑通过对其现有的特性及负载能力的判断，拒绝工作，发出报警、进行断电保护。

7．一元充电站容易坏吗？
答：不易损坏。本充电站为设备，而设备远远不同于产品，选用国际开关电源电路，设新颖可靠，无论输出、输入电压超出范围设备会自动保护、报警，采用集群输出方式，可靠性是一般设备的n倍。生产过程中，从采购到成品检测每一道工序由专人负责，严把质量关，通过多次试验证明，设备寿命不低于26380小时（3年以上）

    一元快速充电站代理穿行在人流如梭的街道，我们不难发现，作为日常交通工具，各类电动车已经占据了非机动车辆的半壁江山，并且还在以每年 30% 的速度递增，市场前景十分广阔。然而，由于电动车电池自身储电量的有限，经常出现电动车半途亏电而不得不推行的尴尬局面。电动车一元快速充电站的推出，将使电动车彻底走出电池 " 有限能源 " 的瓶颈，让电动车有限能源得到无限延伸，方便了经常骑乘电动车的消费者，也为相关经营者带来了巨大商机。

     适合安装区域：电动车专卖店、维修点；小区物业公司；快递公司附近；贸易市场门口；大型业务公司院内；超市及连锁便利店门口；报刊零售站；话吧；大中专院校门口；车站附近的停车场等。  

     该设备特点：一、投币一元，充电 10 分钟，续行 20--30 里；二、充电、检测、全过程声音提示，无须专人看管；三、智能脉冲充电，对电池有修复保养功能；四、自动识别电压，对过于欠电 ( 放完电 ) 及报废 ( 接近报废 ) 的蓄电池拒绝充电；五、电脑识别，自动转入智能充电；六、经营成本低廉，便于管理操作。

        电动车一元快速充电站是一个实实在在的便民产品，需要全社会的支持，为开创社会效益和商业服务增值的双赢局面。